PERFORMANS

2023 DODGE CHALLENGER

zolağı fəth edin

GÜCÜN zirvəsi

2023 Dodge Challenger, sürət aclığınızı artırmağı gözləyən ekstremaldan inanılmaz gücə qədər dəyişən beş fərqli mühərrik təklif edir.

previous
next

YÜKSƏK YÜKLƏMƏLİ 6.2L YÜKSƏK ÇIXARIŞLI HEMI® V8 MOTOR

Dodge seriyasında mövcud olan ən qorxulu mühərrik kimi Supercharged 6.2L High-Output HEMI®; V8 mühərrikinin təqdimata ehtiyacı yoxdur. Bu HEMI Hellcat Redeye modellərində 797 at gücündə və Challenger SRT®;-də 807 at gücündə mövcuddur. Super Stock və SRT Jailbreak - hamısı standart 707 funt-fut fırlanma anı ilə. İstər trek, istərsə də şəhər, bu mühərrik təmiz sürət və güclə işləyəcək.

HEÇ KİMİN ŞANS YOXDUR

Mövcud Dodge Challenger Widebody onun bağışlanmaz münasibətini amansız performansla birləşdirir. Bu, rəqabətinizin ən pis kabusudur.

DAHA GÜCLÜ ƏLAQƏ 

Təkmilləşdirilmiş düz xətt və yan tutuş üçün Widebody modelləri 20x11 düymlük təkər diskləri və Pirelli® P Zero® şinləri ilə təchiz edilmişdir. 

UYUNDA DAYIN 

Geniş gövdəli modellər daha geniş mövqe tutur və təkərlərinizi və təkərlərinizi örtmək üçün qanad alovları əlavə edir. 

OYUNUNUZU ARTIRIN 

R/T Scat Pack Widebody standart olaraq altı porşenli ön və dörd porşenli arxa Brembo Performans Əyləcləri, eləcə də Adaptiv Damping Asma daxil olmaqla performans təkmilləşdirmələri ilə təchiz edilmişdir. 

GÜCÜN DAYANDIRILMASI

İDMAN Əyləc SİSTEMİ 

Challenger SXT standart olaraq 12,6 düymlük ön havalandırılan rotorları olan idman əyləc sistemi ilə təchiz edilmişdir.  

BREMBO DÖRD PİSTONLU Əyləc SİSTEMİ 

İnanılmaz əyləc gücünü təşviq edən, 14,2 düym (ön) və 13,8 düymlük (arxa) ventilyasiyalı/yivli rotorlu dörd porşenli Brembo kaliperləri Challenger R/T Scat Paketində standartdır, Scat Paketində mövcuddur və mövcud Performansla birlikdə verilir. GT RWD və R/T-də İdarəetmə Qrupu. 

BREMBO ALTI PİSTONLU Əyləc SİSTEMİ 

Altı porşenli kaliperli 15,4 düymlük Brembo iki hissəli rotorlar Challenger SRT® modellərində standart olaraq gəlir və R/T Scat Paketində Geniş Bədən Paketi və ya Dinamik Paketə daxildir. 

PERFORMANS XÜSUSİYYƏTLƏRİ

SRT POWER SOYUTUCU®;

SRT Power Chiller®; kondisionerin soyuducu maddəsini daxili kabinədən soyuducu qurğuya yönləndirir, sonra o, super yükləyicilərdəki istilik dəyişdiricilərinə yönəldilir. Challenger SRT®;-də standart Super Stock, SRT Jailbreak və SRT Hellcat Redeye.

XƏT KİLİDİ

Əvvəlcədən mərhələyə keçmə vaxtı gəldikdə, Line Lock sizə ön əyləcləri ayırmağa və işə salmağa imkan verir, eyni zamanda arxa təkərləriniz onları təmizləmək və qızdırmaq üçün sərbəst fırlanır.

BAŞLATMA YARDIMCISI

Launch Assist təkər sürətinə daim nəzarət edən sensorları işə salır. Təkərin sıçraması aşkar edilərsə, mühərrik idarəetmə modulu dartma qabiliyyətini artırmaq üçün fırlanma anını azaltmaqla problemi həll edəcək.

NƏZARƏT VERİN

Maksimum sürətlənmə üçün Launch Control mühərriki üstünlük verilən RPM-də saxlayır və təkər sürüşməsini optimallaşdırmaq üçün mühərrik fırlanma momentinin idarə edilməsindən istifadə edərkən sürücünün əyləci buraxmasını gözləyir.

YARIŞIN GÖKMƏ MÜDDƏTİ

Race Cooldown ilə hər zaman rəqabətə hazır olun. Bu xüsusiyyət hətta mühərrik söndükdən sonra da hava soyuducu temperaturunu aşağı salmaq üçün mühərrikin soyuducu fanını və soyuducu nasosunu işlək vəziyyətdə saxlayır. Bu temperaturları birbaşa SRT®;-dan izləmək olar Performans Səhifələri.

BÖYÜK ARZULAR

Dodge Challenger 1320 ən sürətli 1/4 mil məsafəni qət edən təbii aspirasiyalı əzələ avtomobilidir.

TRANS Əyləc 

Trans Əyləc, avtomobili işə salmazdan əvvəl hərəkətsiz saxlamaq üçün TorqueFlite® səkkiz pilləli avtomatik transmissiyanın çıxış şaftını kilidləyir, bu da sürücüyə daha yüksək fırlanma momenti və işə salındıqda daha sürətli reaksiya üçün mühərrik RPM-ni artırmağa imkan verir. 

PERFORMANS 

Transmissiya, dartma, asma və sükan parametrlərini tənzimləməklə bu rejim drag yarışları üçün optimallaşdırılmışdır. Sürtüşmə asqısı işə salındıqda daha yaxşı dartma üçün çəkinin arxa təkərlərə ötürülməsini maksimum dərəcədə artırır. 

RADİAL ŞİNLƏRİ SÜRÜK 

Draq yarışı fanatikləri üçün 2023 Challenger 1320-də 275/40R20 Nexen küçə qanuni Drag radial təkərləri zolaqda performans üçün optimallaşdırılıb. 

SRT®; SÜRÜŞ REJİMLERİ

R/T Scat Pack və SRT®;-də standartdır modellər, oyunu dəyişən SRT Sürücü Rejimləri istifadəçiyə daha fərdiləşdirilmiş sürücülük təcrübəsi üçün avtomobil parametrlərini fərdiləşdirməyə imkan verir.

previous

İZLƏMƏ MODU 

Track Mode avar dəyişdiricilərini aktivləşdirir və Challenger-inizi trek üçün optimallaşdırmaq üçün ötürmə, dartma, sükan və asma parametrlərini tənzimləyir. 

İDMAN REJİMİ 

Küçələrdə performans axtarışında olan sürücülük həvəskarları üçün İdman Modu avar dəyişdiricilərini işə salır və fərdi ötürmə və sükan parametrlərini konfiqurasiya edir. 

XÜSUSİ REJİM 

2023 Dodge Challenger-inizin performans parametrlərini, yolda və ya trekdə götürmək üçün ideal hissinizə mükəmməl uyğunlaşdırmaq üçün təklif olunan Xüsusi Modu ilə ötürücüdən dartıya qədər fərdiləşdirin.  

AVTO MODE 

Avtomatik rejim dartma və transmissiyanın normal küçə şəraitində dəyişmədən işləyəcəyi standart sürücülük şəraiti üçündür. Sükan və asqılar Küçə, İdman və ya Track rejimlərinə götürülə bilər və avar dəyişdiriciləri sürücü tərəfindən aktivləşdirilə və ya söndürülə bilər.  

EKO & VALET REJİMİ 

Eko Rejim gündəlik sürərkən yanacaq qənaətinizi artırmaq üçün avtomobil parametrlərini dəyişdirməyə qadirdir. Valet rejimi açarlarınız əlinizdə olmadığı zaman avtomobil parametrlərinizi icazəsiz modifikasiyadan qoruyur.  
next

TƏK VƏ TƏK

Dodge Challenger, SXT modellərində mövcud tam ötürücülü dünyanın ilk və yeganə əzələ kupesidir.

ÖN OXIN AYIRILMASI

2023 Dodge Challenger AWD-nin nə vaxt aktivləşdiriləcəyini və ya RWD üçün ön oxun ayrılacağını müəyyən etmək üçün yol şəraitini, sürmə rejimini və xarici temperaturu hesablamağa qadirdir.

    MAŞININ DİNAMİKİ NƏZARƏT

    VDC texnologiyası ötürücü torkun təkərlərə yenidən paylanması üçün mövcud sensor girişlərindən istifadə edir. İdman rejimində VDC daha az aqressiv əyləc əsaslı sabitliyə nəzarət parametrləri ilə işləyir, eyni zamanda AWD-nin hərəkətliliyini və dinamik sabitliyə nəzarətin təhlükəsizliyini qoruyur.

      YÜKSƏK ÖTÜZƏ KEÇİRİN

      ALTI PİLLİ MANUEL Ötürmə 

      Tam idarəetmə axtarışında olan ənənəvi sürücülər üçün TREMEC® altı pilləli mexaniki transmissiya 2023 Dodge Challenger-də əksər V8 mühərrikləri ilə standart olaraq təqdim olunur. 

      TORQUEFLITE® SƏKKİZPİLLİ AVTOMAT Ötürmə 

      Hər iki dünyanın ən yaxşısı üçün TorqueFlite® səkkiz pilləli avtomatik transmissiya bazada asan idarə olunan avtomatik transmissiya kimi işləyir, siz isə sükan çarxına quraşdırılmış avar dəyişdiriciləri işə salmağı və ya Transmissiyanın Autostick ilə mexaniki qabiliyyəti.