La tecnología híbrida enchufable del Dodge Hornet R/T combina la propulsión totalmente eléctrica con el desempeño clásico de un motor de combustión interna (ICE). Equipado tanto con una batería de 15.5 kilovatios-hora como con un motor de gasolina turbocargado de cuatro cilindros y 1.4 L, el sistema cambia automáticamente a gasolina cuando se agota el cargador de la batería, para ofrecer una eficiencia útil a la altura de su emocionante desempeño.

Con los frenos regenerativos, tu vehículo aprovecha la energía cinética del uso de los frenos y la convierte en electricidad para la batería. Además, al ir por inercia aumenta la intensidad de desaceleración para recuperar la máxima energía.